Causas de los huecos en el pavimento

Los hundimientos, huecos y deformaciones en el asfalto son causados por:

• Una a una compactación insuficiente durante la construcción
• Un tipo de pavimento inadecuado para el trafico existe
• Un error en la mezclas asfálticas
• Un exceso de asfalto: mezclas con elevado porcentaje de agregados puede dar lugar a ondulaciones de la superficie
• Un contenido de asfalto insuficiente: puede dar lugar a agrietamiento o desintegración de la superficie
• Mal drenaje: el agua es la principal causa de averías en las estructuras de los pavimentos.

Entonces, ¿a que se deben los huecos en Cali? Si sabemos cuáles son las causas, ¿por qué tanta demora en arreglarlos? Tapar los huecos son piedras y tierra no es una solución a los problemas de la malla vial caleña. No necesitamos un tratamiento superficial o temporal, necesitamos uno permanente.

• Fuente:

http://www.arqhys.com/arquitectura/asfalto-correcciones.html

Demandas por huecos en Cali

Son apenas 76, los procesos activos entablados contra la ciudad desde 1993 por daños ocasionados a los ciudadanos por huecos, daños o falta de demarcación y señalización en las vías; la mitad de estos procesos están en primera instancia en juzgados administrativos y la otra mitad en apelación ante el Tribunal Contencioso Administrativo y otros en el Consejo de Estado.

Es triste saber como más de la mitad de los ciudadanos que pasan por una circunstancia parecida, no presentan demandas puesto que éstas: se demoran años (debido a la congestión en los tribunales), son complicadas y tienen mucha actuación de parte de los abogados. Además, el municipio no dispone de recursos suficientes para pagar las demandas que en algunos casos tienen unas aspiraciones de más de $16.112 millones.

En la Defensoría del Pueblo, regional Valle del Cauca, también hay demandas contra el Municipio por huecos en las vías y otros problemas derivados de la infraestructura vial de la ciudad. Desde el 2007 y en lo corrido del 2008 se han interpuesto 18 acciones populares, según la entidad, “que buscan velar por la seguridad y prevención de desastres previsibles técnicamente”.

• Fuente:

http://www.elpais.com.co/paisonline/calionline/notas/Agosto112008/cali1.html

Conociendo un poco más el asfalto.

El asfalto se presta particularmente bien para la construcción por varias razones:

• Es capaz de resistir la acción mecánica de desintegración producida por las cargas de los vehículos.

• Impermeabiliza la estructura del pavimento, haciéndolo poco sensible a la humedad y eficaz contra la penetración del agua proveniente de las precipitaciones.

• Proporciona una estructura de pavimento con caracterícticas flexibles.

IMPORTANTE: En la mayoría de los casos, al asfalto utilizado para pavimentar las calles, es el residuo de las refinerías después de haber destilado del petróleo crudo una gran cantidad de otros productos.

• Fuente:

https://upcommons.upc.edu/pfc/bitstream/2099.1/3334/14/34065-14.pdf

Avenida San Joaquín

La carrera 105 (avenida San Joaquín), se encuentra en intransitables condiciones, situación que perjudica en gran manera a los habitantes y comerciantes de Ciudad Jardín; pues ésta avenida, es una de las pocas entradas que tienen los ciudadanos para acceder a este sector ubicado al sur de Cali.

Debido a las contantes quejas de los conductores y habitantes, el secretario de Infraestructura Vial, Marco Zambrano informó que se hará una reposición total del pavimento en más de 500 metros. Obra que contará con una inversión de $700 millones y que durará aproximadamente cuatro meses, iniciando el próximo 18 de mayo y culminando el 23 de agosto.Para evitar una mayor congestión del tráfico y la considerable disminución de clientela en los diferentes establecimientos de comercio que se encuentran en esta avenida, la reforma se realizará en siete tramos con el fin de que queden espacios para la entrada y la salida de vehículos.

Simultáneamente a los trabajos de infraestructura, EMCALI anuncio que cambiará las tuberías de la vía para aumentar la capacidad de la red de alcantarillado y optimizar el sistema de drenaje para que no se presenten más problemas. Esta obra tendrá un valor de $1.000 millones, lo que dará un valor total de $1.700 millones, por la reconstrucción total de esta importante avenida. Es un precio razonable, si se toman en cuenta los altos impuestos que pagan los habitantes de la comuna 22.

• Fuente:

http://www.elpais.com.co/paisonline/calionline/notas/Marzo232009/joaco.html

Plan de Bacheo 40K

La Secretaría de Infraestructura Vial y Valorización, ha lanzado una propuesta denominada Plan de Bacheo 40K, la cual incluirá trabajos de reconstrucción vial y relleno de huecos en 140 calles caleñas, entre ellas la avenida San Joaquín, uno de los principales problemas de los habitantes de de la comuna 22.

Este proyecto contará con un presupuesto de cerca de $4.800 millones y durará cinco meses. De acuerdo al Gobierno Municipal, para recuperar la totalidad de la red vial de la capital vallecaucana se necesitan cerca de $650.000 millones, pues el 75% de la malla vial se encuentra deteriorada.

Cabe resaltar que este plan de bacheo estará acompañado de un proyecto alterno (el cual tiene un costo de $18.000 millones) que pretende recuperar algunas calles de la ciudad que se encuentran en estado menos precario, pero que igualmente requieren atención y mantenimiento.

• Fuente:

http://www.elpais.com.co/paisonline/calionline/notas/Julio302008/Cali5.html

Solo algunos ejemplos ...

Cada vez, son más las calles que presentan deterioro y hundimientos en Cali, hasta el punto de que son casi imposibles de transitar. La Avenida 2N, las Carreras 44 y Octava, la Avenida Colombia, la Calle Novena, la Autopista Simón Bolívar y la avenida San Joaquín, son solo algunos ejemplos.

Diariamente se mueven por la ciudad más de 500 mil autos y es por esta razón, que se necesita que las calles se encuentren en un estado óptimo. El índice que accidentes por llantas pinchadas o por tratar de esquivar un hueco, ha aumentado considerablemente, tanto así, que las estadísticas demuestran que Cali registra dos veces más accidentes que Bogotá.